MOTO GUZZI V100 Mandello

MOTO GUZZI

V100 Mandello

Potente, carismatica e dotata di tecnologia all’avanguardia, la V100 Mandello inaugura un nuovo secolo per Moto Guzzi, coniugando il comfort dei modelli Touring con il carattere e la potenza di una vera Roadster. Agile e incredibilmente versatile, incarna l’importante eredità delle moto di Mandello attraverso un’estetica curata nei minimi dettagli e un’esperienza di guida senza compromessi.

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Modello: V100 Mandello

Marca: Piaggio

Stato: Nuovo

Prezzo listino: €15.499 (franco concessionario)

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Motore Bicilindrico trasversale a V di 90°, quattro valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride by Wire

Cilindrata 1042 cc

Alesaggio x Corsa 96 x 72 mm

Potenza max all’albero 115 CV (84,6 kW) @ 8.700 rpm

Coppia max all’albero 105 Nm @ 6.750 rpm

Cambio 6 rapporti

Frizione A comando idraulico

Trasmissione finale Cardano

Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati da Ø 41 mm, regolabile nel precarico molla ed in estensione.

Sospensione posteriore Monoammortizzatore regolabile in estensione e precarico

Freno anteriore Doppio disco flottante da Ø 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti. Cornering ABS.

Freno posteriore Disco singolo da Ø 280 mm, pinza Brembo flottante a 2 pistoncini. Cornering ABS

Ruota anteriore Cerchi in lega, 17” x 3.5”

Ruota posteriore Cerchi in lega, 17” x 6”

Altezza sella 815 mm

Capacità serbatoio 17 l (3,5 l riserva)

Peso ODM 233 Kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile)

Omologazione Euro 5

Emissioni C02 118 g/Km

Consumi 4,7 l/100 Km

Dotazioni Fanale anteriore Full LED con DRL, cornering lights, indicatori di direzione a LED, Cornering ABS e Moto Guzzi Traction Control, Cruise Control, Riding Modes, strumentazione full colour TFT, aereodinamica adattiva, parabrezza regolabile elettricamente.

Innovazione su due ruote

Moto Guzzi V100 Mandello è la prima moto al mondo dotata di aerodinamica adattiva, un sistema rivoluzionario che modifica la posizione dei deflettori in base al riding mode e alla velocità. Grazie al parabrezza regolabile, controllabile comodamente dal manubrio, è possibile ridurre fino al 22% la pressione dell’aria sul pilota, garantendo un’esperienza di guida ottimale anche nelle situazioni più diverse.