PIAGGIO MP3 310 HPE

PIAGGIO

MP3 310 HPE

Simbolo di eleganza urbana, Piaggio MP3 310 si presenta in due raffinate colorazioni lucide: Bianco Luna e l’esclusivo Grigio Grafite. Entrambe le varianti cromatiche sono valorizzate da nuove finiture in grigio metallico satinato. Completa il look una sella specifica, caratterizzata da nuove texture e cuciture in grigio a contrasto, perfettamente coordinate con le finiture.

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Modello: MP3 300 Sport

Marca: Piaggio

Stato: Nuovo

Prezzo listino: €6.850 (franco concessionario)

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MOTORE Monocilindrico 4 tempi Piaggio hpe

CILINDRATA 278 cc

ALESAGGIO X CORSA 75 mm x 63 mm

POTENZA 19 kW (25,8 CV) a 7750 giri/min

COPPIA 26,1 Nm a 6250 giri/min

DISTRIBUZIONE Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole con punterie a rulli

ALIMENTAZIONE Iniezione elettronica

AVVIAMENTO Elettrico

RAFFREDDAMENTO A liquido

LUBRIFICAZIONE A carter umido

ACCENSIONE Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile integrata nella centralina di iniezione. Sistema closed loop mediante sonda Lambda allo scarico. Immobilizer elettronico, blocco pompa di iniezione con veicolo inclinato. Traction control (ASR)

CAMBIO Variatore automatico CVT con asservitore di coppia

FRIZIONE Centrifuga automatica a secco

OMOLOGAZIONE Euro 5

SOSPENSIONE ANTERIORE A quadrilatero articolato. Impianto elettroidraulico di blocco delle sospensioni

SOSPENSIONE POSTERIORE Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico molla su 4 posizioni

FRENI ANTERIORI Doppio disco Ø 258 mm

FRENO POSTERIORE Disco Ø 240 mm

SISTEMA FRENANTE ABS con frenata combinata al pedale

RUOTE Anteriore in lega d’alluminio 13″ x 3,00, Posteriore in lega d’alluminio 14″ x 3,75

LUNGHEZZA / LARGHEZZA 2,000 mm/800 mm

PASSO 1.450 mm

ALTEZZA SELLA 780 mm

CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE 11 litri

PNEUMATICI Anteriori Tubeless 110/70-13”, Posteriori Tubeless 140/60-14”

TELAIO Doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza

Innovazione e performance

Il nuovo Piaggio MP3 310 è equipaggiato con un motore monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido e a iniezione elettronica, completamente rinnovato e frutto dell’esperienza del centro ricerca e sviluppo del Gruppo Piaggio.

Il 310 hpe, ultimo nato della gamma High Performance Engine, è stato progettato con l’obiettivo di offrire un’esperienza di guida superiore sotto ogni aspetto: comfort di marcia eccellente, migliore maneggevolezza, rumorosità ridotta e consumi ottimizzati. Tutto questo si accompagna a un incremento tangibile delle prestazioni.